Allò que segueixes el camí

Mirador de Sant Isidre. Si bé l'últim cap de setmana ja queda lluny, encara guardo bons records. Cap de setmana gaudint amb la bici de ciclocross pel bells paratges de la Vall de Camprodon. Sortides per seguir agafant gust a la terra i per desconectar de l'asfalt. Aquest pròxim cap de setmana potser torno a passar per l'escorxador.

Mirador de Sant Isidre. Altought, we are far away from last weekend I still save good sensations. Last weekend I rode with my cx bike thru wonderful tracks in Vall de Camprodon. This rides gave me the opportunity to enjoy the outroad side of cycling while having some asphalt detox. On the upcoming weekend I will be hanged with my mtb bike.

Durant l'Agost

Baixant cap a San Andrés, Tenerife. Dies d'Agost en que he tingut la fortuna de gaudir d'uns dies de vacances. Han estat vacances també de blog. També han estat vacances per a rodar, com per la majoria dels entusiastes del ciclisme. En el meu cas, després de pair la TranspyRoad durant el Juliol, les vacances m'han donat la oportunitat de fer km's amb la bici de btt per Collserola per anar agafant una mica de tacte i també km's pels bells paratges de Tenerife. A Tenerife vaig gaudir del P.N de la Anaga així com el P.N del Teide on vaig patir l'ascensió per el vessant nord. També km's pels Pirineus.

Downhill to Sant Andrés, in Tenerife. August days where I could enjoy some vacation days, also blog vacations. During my summer hollydays, as the majority of cycling enthusiasts, I could enjoy wonderful rides. Rides with my mtb bike thru Collserola hills in order to refresh my poor skills. Also I did nice rides in Tenerife island, some km's thru the Anaga National Park and some tough kms in The Teide National Park, where I climbed thru the north side. I also could taste a bit of Pyrenees.

Enllaçant

Enllaçant dies de ciclisme. He tingut la doble sort de poder gaudir d'uns dies de vacances i de poder aprofitar-los per sortir a rodar en bici. Tres dies gaudint de les carreteres del Pirineu oriental. Durant aquests dies he pogut sumar uns valuosos quilòmetres coneixent ports inèdits per mi com el Coll de Merolla per Sant Jaume de Frontanyà, recordant clàssics com el Coll de Canes per Ripoll o fent una curta incursió pel Vallespir.

Linking cycling journeys. I was lucky to enjoy some vacation days and I was lucky to be able to spend this days to ride. I could enjoy three days ridding in the eastern Pyrenees. In this rides I could discover new cols for me, as el Coll de Merolla from Sant Jaume  de Frontanyà, remembering classical climbs as Coll de Canes from Ripoll or a short incursion into Vallespir.

Episodi

Arribant al Coll de Jou venint de Surroca. Si bé el cap de setmana es preveia complicat a nivell metereològic, vaig optar per acabar la setmana gaudint dels paratges de Serra Cavallera. Així que acompanyat de la bici de cross vaig rodar per la carretera que porta de Colonia Estavanell fins al Coll de Jou. Durant el recorregut, a més de poder gaudir d'un dia amb un cel clar, em vaig trobar amb trams de carretera coberts per uns cms de neu. Aqui és on he pogut gaudir d'un comportament notable dels tubulars tufo cubus. També destacar el rendiment de la samarreta interior d'hivern de Sumattory, que fa més fàcils dies que es plantejen difícils

La veritat és que són dies com aquests els que justifiquen els kms grisos fets durant setmanes.

Last km of Coll de Jou. In the weather forecast for this weekend we could read snow and a temperature drop in Catalunya, so I decided to finish my training week with my cx bike. I rode thru Serra Cavallera road, from Colonia Estavanell to Coll de Jou. During the ride I find snow in some kms, in this conditions I could note the good performance of the Tufo cubus tubulars that I currently use in the cx bike as well as the sumattory winter jersey inner layer

Rides like these justify the amount of "plain" kms ridden during the weeks

3 Peaks

1. World's Hardest Cyclocross Race from Geoff Waugh on Vimeo.

Aviam si es presenta la ocasió. 3 Peaks Cyclocross a Yorkshire, Regne Unit.

Maybe... 3 Peaks Cyclocross in Yorkshire, UK

Gener

Ara ja que ja els dies es començen a allargar tímidament un servidor ja pot començar a apurar sortides express amb la bici de carretera. Si bé això obliga a anar pendent del rellotge per arribar a casa i agafar la bici, les vistes que es poden gaudir compensen els esforços.

In the last days of January we can enjoy slighlty more light hours than November or December. Now I could start to enjoy some express road rides. Altought I have to be very syncronized to be on bike on time the efford worths when you could enjoy wonderful views of Barcelona

Anaga

Stendhal ciclístic. Tal com vaig comentar en l'anterior post, les pasades vacances de nadal les vaig poder gaudir a les Illes Canarias. El post que ens ocupa va sobre el massís de Anaga. Aquest bell paratge es troba a pocs quilometres de Santa Cruz. La volta que vaig fer la vaig iniciar des de la Laguna on inicio l'ascenció al Pico del Inglés. Aquesta ascenció té una longitut d'uns 6 km aprox. Una vegada coronat el Pico del Inglés inicio el descens per una bella carretera cap a Sant Andrés. Aquesta estreta carretera permet, en els dies clars, gaudir d'unes vistes impresionants. La visita a La Anaga és una gran opció si s'està a Santa Cruz o a la Laguna.

Cyclistic Stendhal syndrome. In the last post I wrote that on last christmas hollidays I could spent some days in the Canary Islands. In this post I would like to expose my short ride in La Anaga mountaints. I started the ride in La Laguna, from this wonderful town I started the climb of Pico del Inglés. This climb has a lenght of 6km aprox, once the climb was done I did a long downhill to reach San Andrés. During this long descend I could enjoy gorgeous views of the island of Tenerife. Ridding in La Anaga mountaints is a great option if you are staying in Santa Cruz or in La Laguna

Per la Gomera

Durant aquestes vacances nadalenques he tingut la sort de poder gaudir d'uns dies a les Illes Canaries. Concretament a les illes de Tenerife i de La Gomera. A La Gomera no era la primera vegada que hi rodava, així que ja coneixia un poc el recorregut a fer. La sortida va consistir en donar la volta a la illa en sentit horari, és a dir, vaig començar pel port Alto de Garajonay d'uns 22km i que arriba fins als 1300m. Una vegada coronada la primera dificultat vaig anar direcció Vallhermoso per tornar a fer una segona ascenció previa a l'ascenció final que s'inicia des de Hermigua. En aquesta ocasió , no vaig fer l'ascensió final pel Cedro sino que vaig optar per una opció molt més còmoda a través del Puerto Cumbre on es canvia de vall a través de d'un túnel. Al final 83km amb 2319m de desnivell positiu, confirmant el meu idil.li particular amb aquest paradís terrenal i amb ganes de conèixer més racons d'aquesta illa

During this last chrismas holiday I could enjoy some vacation days in The Canary Islands, concretely in Tenerife and La Gomera. It wasn't my first time in La Gomera so I had already planned a parcours. The ride was a Tour of the island of la Gomera, I started the ride with the climb of Puerto de Garajonay, a col with a lenght of 23km and with 1300m of ascend. Then a short descend to reach Vallhermoso to then have another climb previa the final climb from Hermigua. In this ocasion the last climb wasn't the Cedro climb, my choice was a more affordable climb thru Puerto Cumbre. Finnally in San Sebastian de la Gomera I finished the ride with 83km and 2300m of positive climb and whiling to discover new roads in this next-door paradise

Acabant el 2012

Afortunat de poder gaudir els últims dies de l'any 2012 a les Illes Canaries, a La Gomera i a Tenerife. En breu petita descripció dels recorreguts

I am happy to be able to enjoy the last days of 2012 in the Canary Islands, in La Gomera and in Tenerife. Next a brief description of the rides.

el Teide

Vista desde Puerto Izaña. Despues de saborear la Gomera, tocaba rendir tributo al coloso Teide. La ruta empezó en la Laguna, allí empieza el puerto. Hasta el Pueblo de La Esperanza el tráfico fué bastante abundante, aún así respetuoso. Allí entramos al parque del Teide y el trafico disminuyó considerablemente. A partir de alli el puerto es muy constante con pendientes asequibles pero con algún kilometro con pendiente cercano al 10%. A partir de los 1900m desaparecen los bosques de pino canario para entrar de lleno en el paisaje volcánico, aqui el viento se hizo mucho más molesto. A 2300 metros coronamos Puerto Izaña de allí un rápido descenso hacia el Portillo para luego suavemente recuperar altura hasta llegar a la Base del Teide a 2200m. El descenso se hizo por el sur, con una fuerte calor y por un asfalto bastante degradado. Al acabar el descenso sufrí ( rampas cercanas al 12%) para cruzar el  pueblo de Arguayo para llegar a Santiago del Teide donde empezar el puerto de Erjos a 1100m. La ruta acabó con un precioso descenso desde los 1100m de Puerto Erjos hasta los 0m de Garachico. Si bien el Teide no es un puerto con grandes rampas sus 50km lo hacen duro, pero francamente me gusto el descenso del Puerto de Erjos, donde podemos gozar de una bonita vista panóramica del mar y parte del norte de la isla.

View from Puerto Izaña. After ridding in La Gomera the day after I climbed the Teide. The ride started in la Laguna, here the climb starts. From la Laguna to la Esperanza we can find some traffic however respectful. In La Esperanza we enter to the park, here the traffic disminishes and we can enjoy a long and easy climb, altought we can find some km's at 10%. When we rode at 1900m of altitude we could see that the forest disapear and we rode in a volcanical field. When we reach the 2300m of altitude we finish the Puerto de Izaña climb. Then we started a short bout fast downhill to El Puertillo to start the final climb to base del Teide at 2200m of altitude. Once the Teide was climbed I did the downhill via the south of the island. At the end of the downhill, a tough climb trhu the toun of Araguayo with some ramps at 12% will finish at Santiago del Teide. Then the last climb of Puerto de Erjos, and then a gorgeous downhill from 1100m of altitude to the sea level in Garachico

Rodando en La Gomera

O conociendo un paraiso ciclista. Aprovechando el paréntesis vacacional tuve la fortuna de poder gozar de unos dias en la Gomera. Empezando desde San Sebastian de La Gomera la ruta que realicé fué por el norte de la isla. Empezando por el puerto de alto del Garajonay, para luego rodar por una bonita carretera que cruza el P.N del Garajonay y que finaliza en Rosas, de allí podemos disfrutar de un bello descenso a Hermigua (1a foto). Finalmente subí al Cedro para volver a descender a San Sebastian de la Gomera. El recorrido fue de 85km con 2500metros de desnivel. Si bien esta isla esta siendo victíma de un desastre natural (incendio forestal) aún conserva su belleza. Es una isla que permite conseguir grandes desniveles via puertos largos y tendidos o con puertos dignos de las famosas cordilleras Europeas. Además las carreteras muestran un asfalto de gran calidad así como poco tráfico motorizado siendo este respectuoso. Francamente un servidor esta pensando en la próxima visita.

Meeting a new cycling paradise. During the summer hollydays I could travel few days to the isle of La Gomera, in the Canary Islands. I did a 85km ride with 2500m of positive climb . The ride started in San Sebastian de la Gomera ro reach the first climb, a 23km climb from 0 to 1300m. Then I took a wonderful road that rides thru the National Park of Garajonay and finishes in Rosas. Then a wonderful downhill to Hermigua ( 1st photo). In Hermigua the second climb starts, this is a tough 14km climb up to 1000m  to Cedro. Then a downhill with views to The Teide to finish in San Sebastian de la Gomera. Althougth this island has been affected by a forest fire, the beauty of this island remains, this island offers challenging roads with good pavement and without car traffic ( and those are very respectful with the cyclists) I'm planning my next visit.

La Vall de Bac

Coll de Carrera. Sábado ciclístico que rodó entre el Ripollés y l'Alta Garrotxa. El dia empezó por la carretera que une la colonia Estavanell y Ogassa via el Coll de Burguerès, carretera de cemento con algun segmento roto. El paso a la Garrotxa se hizo via el Coll de Sentigosa una vez en la Garrotxa la vuelta a la Vall de Camprodon se puede realizar por varias carreteras, esta vez opté por una via desconocida a la vez que bella, la carretera de la Vall de Bac a Sant Pau de Seguries. Esta carretera presenta un tráfico motorizado casi ausente, durante sus casi 20km de recorrido encontramos varios muros ( algunos con puntas del 18%) que acaban con una bonita vista panoramica de Sant Pau de Seguries.

Coll de Carrera. Saturday ride between Ripollès and L'Alta Garrotxa, both counties are cycling paradises. The ride start in a "dirty road" from Camprodon to Ogassa via Coll de Burguerès. Then we climb the Col de Sentigosa to cross to the Garrotxa county. Then we ride thru La Vall de Bac road, a wonderful road of 20km aprox with some step climbs ( max of 18%) without car traffic. At the end of this road it is possible to enjoy great views from the Sant Pau de Seguries hills.

I Mediterrani - Pirineus

O tambíen Barcelona - Camprodon. Con la mente en el evento que tengo en Junio decidí realizar una salida larga. El recorrido esta pensado para evitar mayores desniveles como Collformic o Bracons, las siguientes ediciones podrian incluirlos...

Also Barcelona Camprodon. I planned this ride to prepare the Transcatalunya 2012 next June. The ride was planned to avoid major climbs as Col de Collformic or Col de Bracons. In the following editions we may include them. 

Haute Vallespir

Le Tech. Fin de semana  en las carreteras del Haute Vallespir. Sin un kilometro de llano, rodando por asfalto arrugado cuando no descompuesto. Casi 5 h que pasaron volando en un dia casi estival.

Le Tech. Last weekend I got lost in the Haute Vallespir roads. The parcours was hilly without any rest in the road. The ride was thru broken roads or thru winter pavements in a pleasant spring day.

estreno

Entre la carretera de La Costa del Montseny y la carretera a Collformic. Empezamos este 2012 con un gran regalo en forma de un tiempo más que benévolo. A parte de estrenar año tengo la fortuna de haber podido estrenar equipamiento para este y futuros inviernos e otoños. Aproveché para hacerme con un par de piezas de Rapha, el maillot largo y los calcetines de invierno. El maillot muestra unos acabados de gran calidad pero lo mejor de esta prenda es su comodidad, tacto agradable y mejor adaptacion a la anatomia del ciclista. Los calcetines son cálidos, testados en temperaturas por debajo de 10 grados a la par que cómodos. El conjunto hibernal se completó con un cubre zapatillas para la zona del empeine y los dedos, una pieza mas que útil ya que ofrece una buena protección del viento y es fácil de llevar en el maillot cuando la temperatura sube. Siendo este último componente cada vez más frecuente en los catálogos de varias marcas yo opté por el modelo de assos.

Ridding between Costa del Montseny road and Collformic road. We have started this new year with a nice weather. A part from this I ve been luky to be able to start this year with some new winter apparel. I get some from Rapha, long sleve jersey and a pair of winter socks. The long sleve jersey is a great jersey, really confortable and warm, the socks are also confortable but warm even in rides below 10ºC. My last acquisition was a toe cover to get more protection in rides that starts in cool mornings that becames warmer noons. I chose an assos model.

Pirinexus

El otro dia lo oí anunciado en la radio, me encanta el proyecto. Pirinexus es un proyecto que nace con la idea de ser una anilla cicloturista entre Catalunya y Francia. El proyecto se basa en unir diferentes vias verdes y adaptar nuevos trayectos para formar un recorrido de 366km circulando por el Pirineo y la Costa brava.

I heard about this in the radio and I love this project. Pirinexus is a project with the idea of becoming a cycloturist ring between Catalunya and France. This project wants to join different cycling pathways or adapting existing ways in order to made a parcours of 366km thru Pyrenees, South of France, Costa Brava and the countryside of Girona.

Pla d'en plata

Tambíén conocido como coll Burguerès, en la carretera que lleva desde Colonia Estavanell al Coll de Jou por St marti de Surroca. Bonito recorrido que transcurre por Serra Cavallera  a través de una carretera asfaltada con cemento y que nos permite disfrutar de un itinerario de alta montaña sin apenas tráfico.Recorrido que nos permite exprimirnos gracias a los importantes desniveles así como perfeccionar la tecnica sobre la bici ya que el pavimiento se encuentra roto en algunos tramos del recorrido.

Also known as Col Bruguerès in the road that goes from Colonia Estavanell to Coll de Jou via Sant Marti de Surroca. Nice parcours thru Serra Cavallera in a cement paved road. This road allows us to enjoy a high mountain ride without car traffic. This ride will require full efford due to the big gradient and full techincal skills because you will find some sand in the road